汽车选用机油有哪几种型号

汽车机油的型号主要根据基础油类型、粘度等级（SAE标准）和质量等级（API/ACEA标准）进行分类。以下是具体分类及说明：

一、按基础油类型分类

1. 矿物机油（Mineral Oil） 

  - 由石油直接提炼，成本低，适合低负荷、老车型或短里程使用。  

  - 缺点：高温稳定性差，换油周期短（约5000公里）。

2. 半合成机油（Synthetic Blend）  

  - 矿物油与合成油混合（比例通常为30%-40%合成油）。  

  - 优点：性价比高，适用于多数家用车，换油周期约7500公里。

3. 全合成机油（Full Synthetic） 

  - 化学合成基础油，性能全面（高温保护、低温流动性、清洁性）。  

  - 适用场景：涡轮增压、高性能车或极端气候，换油周期可达1万公里以上。

 二、按粘度等级分类（SAE标准）

SAE标号（如5W-30）分为低温流动性（W前数字）和高温粘度（W后数字）：  

- 低温流动性（如5W）：  

 - 数字越小，低温启动保护越好（如0W适用-35°C，5W适用-30°C）。  

- 高温粘度（如30）：  

 - 数字越大，高温下油膜越厚（如40适合高温高负荷，20适合节能车型）。

 三、按质量等级分类

1. API标准（美国石油协会）  

  - 汽油车：SN、SP（新，2020年发布，兼容国六排放）。  

  - 柴油车：CK-4（重负荷柴油机）。

2. ACEA标准（欧洲汽车制造商协会）  

  - A/B类：汽油/轻型柴油车（如A5/B5）。  

  - C类：低灰分机油，适配带颗粒捕捉器（GPF）的国六车型（如C2/C3）。  

  - E类：重负荷柴油车。

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四、选择机油的建议

1. 根据气候：  

  - 寒冷地区选低W值（如0W-20），高温地区选高粘度（如5W-40）。

2. 根据车况：  

  - 新车用低粘度（省油），高里程车用高粘度（如10W-40）减少磨损。

3. 涡轮增压/高性能车：  

  - 必须用全合成（如5W-40、0W-40）。

4. 国六车型：  

  - 需选ACEA C类或API SP级低灰分机油，避免堵塞颗粒捕捉器。